VDL Container Systems

VDL Container Systems iz nizozemskega Haperta je del skupine VDL Groep in po lastnih navedbah vodilni ponudnik opreme za rokovanje s kontejnerji v Beneluksu z več kot 25 leti izkušenj. Podjetje ima certifikate ISO 9001, ISO 14001, ISO 3834 in EN 1090. Program obsega nakladalne sisteme za vozila in spreaderje za pristaniške ter intermodalne žerjave.

Nakladalni sistem s kljuko (hooklift)

Kljukasti nakladalni sistem je najbolj razširjen način rokovanja s kontejnerji na vozilih. VDL ga gradi po meri konkretnega vozila in aplikacije, z uporabo lahkih materialov visoke kakovosti, kar pušča več nosilnosti za sam tovor. Sistem je mogoče upravljati ročno, polavtomatsko ali povsem samodejno iz kabine prek krmilnika VDL I-Control, ki temelji na tehnologiji CAN Plus® in omogoča daljinsko vzdrževanje ter prilagojeno programsko opremo. Funkcija Dynamic Control Plus (DCP) prilagaja porabo energije dejanski masi tovora in s tem skrajša čas prekucnega cikla.

Prednosti

• Več nosilnosti za tovor. Lahka konstrukcija iz visokokakovostnih materialov pomeni večjo koristno nosilnost vozila.
• Krajši cikel in nižja poraba. Sistem DCP prilagodi energijo dejanski obremenitvi, kar skrajša prekucni cikel in zniža izpuste CO₂.
• Vgrajena varnost. Sistem zazna prekomerno nagibanje vozila in samodejno ukrepa.

Uporaba

• Ravnanje z odpadki in reciklaža – postavljanje, prevzemanje in prevoz zabojnikov.
• Gradbeništvo in industrija – prevoz gradbenih zabojnikov, materiala in opreme.
• Gasilstvo, obramba in javne službe – hitro in zanesljivo rokovanje z zamenljivimi moduli.

Portalni nakladalnik in VDL Stratus

Portalni nakladalnik je namenjen varnemu nakladanju in razkladanju zabojnikov različnih velikosti, tudi v zelo omejenem prostoru. Šesterokotni dvižni roki delujeta neodvisno druga od druge, kar omogoča prevzem zabojnika pod neugodnim kotom v ozkih ulicah, šesterokotni profil pa zagotavlja dodatno stabilnost. V opremi so še samodejni sistem prekrivanja zabojnika z brezžičnim daljinskim upravljanjem, omejevalnik višine, ki prepreči dvig nad varno delovno višino, nakladalna postelja, ki zabojnik ohranja v ravnem položaju kljub nesnagi pod njim, in visoki stranski ter prilagodljivi čelni nasloni. Novejša generacija VDL Stratus temelji na modularni zasnovi, ki jo je mogoče iz univerzalne osnove prilagoditi različnim aplikacijam in trgom.

Prednosti

• Delo v ozkih prostorih. Neodvisno gibljivi roki omogočata prevzem tam, kjer vozila ni mogoče poravnati z zabojnikom.
• Varnost pri delu pod ovirami. Omejevalnik višine prepreči dvig nad varno delovno višino pod žicami, nadstreški in vejami.
• Modularna in nadgradljiva zasnova. Osnovo Stratus je mogoče konfigurirati za različne aplikacije, kar podaljša uporabnost naložbe.

Uporaba

• Komunala in zbiranje odpadkov – menjava zabojnikov na zbirnih mestih v mestnih jedrih.
• Gradbeništvo – dostava in odvoz gradbenih zabojnikov na gradbiščih z omejenim dostopom.
• Reciklaža in predelava – kroženje zabojnikov med zbirnimi mesti in obratom.

Nakladalni sistem z vrvjo

Vrvni nakladalni sistem je namenjen težkim bremenom in zabojnikom z lepljivim tovorom, ki zahteva velik prekucni kot. Diferencial skrbi za enakomerno napetost obeh vrvi, teleskopski cilinder omogoča dvig težkih zabojnikov, sistem prostega teka pa enakomerno porazdeli sile. Zaklep zabojnika je na voljo v mehanski, pnevmatski ali hidravlični izvedbi, upravljanje pa je mogoče tudi z zadnjega dela šasije, kjer ima operater najboljši pregled. Konstrukcijo dopolnjujejo razširjeno prekucno ogrodje s škarjastim mehanizmom, ojačan zadnji most in višinsko nastavljiva šasija z valji.

Prednosti

• Velik prekucni kot za lepljiv tovor. Material, ki se oprijema sten zabojnika, se izsuje brez ročnega poseganja.
• Enakomerna napetost vrvi. Diferencial preprečuje poševno vlečenje in ohranja zabojnik v ravni liniji med nalaganjem in odlaganjem.
• Nizko vzdrževanje. Hidravlične komponente so zasnovane za dolge intervale vzdrževanja.

Uporaba

• Ravnanje z odpadki – zabojniki z vlažnim in lepljivim materialom.
• Gradbeništvo in izkopi – prevoz zemljine, gradbenega odpada in inertnih materialov.
• Industrija – kroženje težkih zabojnikov med obratom in odvozom.

Verižni nakladalni sistem

Verižni nakladalni sistem je namenjen najtežjim bremenom in zabojnikom vseh velikosti. Prijemna točka je na spodnji strani zabojnika, kar omogoča dvig ladijskih kontejnerjev in stiskalnic tako s sprednje kot z zadnje strani. Hidravlični pogon verige ima lamelno zavoro, ki ob nenadnem padcu tlaka zabojnik zadrži zaklenjen. Sistem omogoča zaklepanje v več položajih s kombiniranim zaklepom zadaj, dvižno verigo s kljuko, ki jo je mogoče pripeti iz kabine, in potisni odmikač za vodoravno premikanje zabojnikov na prikolice ali vagone. Opcijsko so na voljo odpiralniki izpustnih ventilov, ki jih upravljate iz kabine.

Prednosti

• Varnost ob izpadu hidravlike. Lamelna zavora ob padcu tlaka zabojnik zadrži na mestu.
• Rokovanje s kontejnerji in stiskalnicami. Prijem na spodnji strani omogoča delo z ladijskimi kontejnerji z obeh strani.
• Prekladanje brez dodatne mehanizacije. Potisni odmikač omogoča vodoravno premikanje zabojnika na prikolico ali vagon.

Uporaba

• Intermodalni promet – premikanje zabojnikov med vozilom, prikolico in železniškim vagonom.
• Reciklaža in stiskalnice – prevzemanje polnih stiskalnic z zbirnih mest.
• Težka industrija – kroženje zelo težkih zabojnikov v obratu.

Spreaderji za obalne žerjave (Ship-to-Shore)

Spreaderji za obalne žerjave so zasnovani za najintenzivnejšo uporabo v neprekinjenem obratovanju, podnevi in ponoči. VDL uporablja zasnovo z dvojnim nosilcem, izpeljano iz najzahtevnejših aplikacij na hitrih STS žerjavih. Standardno so opremljeni s štirimi hidravlično gnanimi kotnimi vodili, na voljo pa je tudi izvedba s šestimi stranskimi vodili; standardno je vgrajen omejevalnik za 45 čevljev. Različne izvedbe vpetja omogočajo priklop na praktično vsak žerjav. Med opcijami so twin lift in ločevalni twin lift, ki lahko dva 20-čevljna kontejnerja loči za 5 čevljev, zaznavanje twin twenty, zaznavanje višine, samodejno mazanje, blažilni sistem in diagnostična orodja; pri izvedbi za posamični dvig je na voljo tudi povsem električni spreader.

Prednosti

• Zasnovan za neprekinjeno obratovanje. Dvojni nosilec izhaja iz najbolj obremenjenih aplikacij na hitrih obalnih žerjavih.
• Dvojni pretovor. Twin lift in ločevalni twin lift povečata zmogljivost cikla pri 20-čevljnih kontejnerjih.
• Prilagoditev obstoječemu žerjavu. Različne izvedbe vpetja omogočajo vgradnjo na obstoječo opremo.

Uporaba

• Kontejnerski terminali – pretovor med ladjo in obalo v 24-urnem obratovanju.
• Terminali z mešanimi velikostmi kontejnerjev – dodatni omejevalniki položaja za 45 čevljev.
• Nadomestitev obstoječih spreaderjev – zamenjava na delujočem žerjavu brez menjave žerjava.

Spreaderji za mobilne pristaniške žerjave (MHC)

Spreader za mobilne pristaniške žerjave je robusten, a lahek – zaradi uporabe visokokakovostnega jekla ostane več nosilnosti za sam kontejner. Zasnovan je z dvojnim nosilcem, standardno ima šest vodil, teleskopiranje pa poteka prek hidravličnih cilindrov v tritočkovni vpetosti z blažilnim paketom vzmetnih podložk in varnostnim ventilom za razbremenitev tlaka. Vgrajen je redundanten hidravlični agregat. Med opcijami so twin lift, zaznavanje twin twenty, dvojni zatični priklop, ploščadi za varno vstavljanje in odstranjevanje zatičev, blažilni sistem, prečna nastavitev, omejevalniki položaja do 45 čevljev, paket za hladne razmere, zaznavanje višine in 30-stopinjski omejevalnik položaja vodil.

Prednosti

• Zanesljivost na oddaljenih lokacijah. Redundanten hidravlični agregat zmanjša tveganje zastoja tam, kjer nadomestna oprema ni na voljo.
• Lažja konstrukcija, težji kontejner. Uporaba visokokakovostnega jekla pušča več nosilnosti za tovor.
• Varno vzdrževanje. Ploščadi za delo z zatiči omogočajo varno vstavljanje in odstranjevanje.

Uporaba

• Večnamenski terminali – pretovor kontejnerjev z mobilnim pristaniškim žerjavom.
• Manjša in oddaljena pristanišča – kjer je zanesljivost pomembnejša od največje zmogljivosti.
• Delo v hladnih razmerah – z opcijskim paketom za nizke temperature.

Spreaderji za dvoriščne žerjave (RMG in RTG)

Spreaderji za dvoriščne žerjave so namenjeni terminalom, kjer ni rezervne opreme in vsak zastoj neposredno ustavi pretok. Zasnova zato uporablja čim manj elektronike ter čim manj mehanskih in vrtljivih delov. Vse štiri obračalne ključavnice, ki držijo kontejner, se lahko posamično premikajo navzgor in navzdol za 10 centimetrov, kar blaži udarce. Večina dobavljenih spreaderjev je danes povsem električnih; za te izvedbe je VDL razvil hibridno vodilo, ki združuje prednosti hidravlike in elektrike – blaži udarce enako učinkovito kot hidravlični sistem, ob tem pa je zaradi omejene uporabe olja manjše tveganje iztekanja. Na voljo so izvedbe s štirimi ali šestimi vodili, s fiksnimi vodili ali brez njih, z vgrajenim vrtenjem in nastavitvijo težišča, omejevalniki položaja do 45 čevljev ter kamerami in tehtalnimi sistemi.

Prednosti

• Manj možnih točk okvare. Zmanjšano število elektronskih in vrtljivih komponent zniža tveganje zastoja.
• Električna izvedba z nižjimi stroški. Po navedbah proizvajalca zahteva manj vzdrževanja, porabi manj energije, je tišja in ne uporablja olja.
• Blaženje udarcev. Posamično gibljive obračalne ključavnice z 10 cm hoda zmanjšajo obremenitve pri prevzemu.

Uporaba

• Dvoriščni RMG in RTG žerjavi – zlaganje in prevzemanje kontejnerjev v skladiščnem delu terminala.
• Manjši terminali brez rezervne opreme – kjer je razpoložljivost odločilna.
• Terminali z okoljskimi zahtevami – povsem električne izvedbe brez hidravličnega olja.

Spreaderji piggyback za intermodalne terminale

Spreader piggyback je namenjen železniškim in intermodalnim terminalom z uravnoteženo mešanico kontejnerjev in polpriklopnikov, kjer je treba hitro preklapljati med obema. Štiri piggyback roke je mogoče umakniti znotraj gabaritov spreaderja, kar omogoča zlaganje v blokih in odlaganje kontejnerjev ter polpriklopnikov v ladijske celice. Sistem pokriva 20- in 40-čevljne kontejnerje, s teleskopsko izvedbo pa tudi do 45 čevljev. Vse štiri obračalne ključavnice se posamično premikajo za 10 centimetrov, dvojni sistem motorja in črpalke pa omogoča delo tudi ob izpadu ene enote. V hibridni izvedbi so hidravlično gnane le piggyback roke, vse druge funkcije pa so povsem električne. Na voljo je tudi samostojno piggyback ogrodje, ki ga po priklopu v položaju 20 čevljev lahko upravlja katerikoli standardni spreader.

Prednosti

• Hiter preklop med kontejnerji in polpriklopniki. Ista naprava pokrije obe vrsti tovora brez menjave opreme.
• Delo tudi ob delni okvari. Dvojni sistem motorja in črpalke ohrani obratovanje ob izpadu ene enote.
• Nižja poraba in tišje delovanje. Hibridna izvedba z le hidravlično gnanimi rokami po navedbah proizvajalca bistveno zniža porabo energije in podaljša intervale vzdrževanja.

Uporaba

• Železniški in intermodalni terminali – pretovor med vagoni, vozili in skladiščno površino.
• RoRo in pomorski terminali – odlaganje kontejnerjev in polpriklopnikov v ladijske celice.
• Terminali z obstoječimi spreaderji – samostojno piggyback ogrodje kot dopolnitev obstoječe opreme.

Izvedeni projekti

Cordia — VDL kljukasti nakladalni sistem

Komunala Kranj — VDL preskočni nakladalec

PreZero — Terberg vlačilec z VDL sistemom

LUF — VDL 25 t

LUF — VDL 25 t

LUF — VDL 25 t

VDL program

Polprikolice VDL 25 t, 30 t ali 40 t + Terberg

VDL Stratus samonakladalec