SmartTEH

SmartTEH je evropski proizvajalec avtomatiziranih sistemov za nakladanje in razkladanje kontejnerjev in tovornjakov ter transporterjev za razsuti tovor. Podjetje ima certifikate ISO 9001:2015 in EN 1090-1, sistemi pa so v uporabi v več kot 30 državah, med drugim tudi v Sloveniji.

SmartTEH vnaša avtomatizacijo tja, kjer se še vedno največ dela ročno: v nakladanje in razkladanje tovornjakov in kontejnerjev. Njihovi sistemi kontejner naložijo v nekaj minutah, z enim samim upravljavcem in brez predelave vozil.

RollerPlate – avtomatiziran sistem za nakladanje tovornjakov (ATLS)

RollerPlate je nakladalna plošča z valjčki, na katero se tovor pripravi še preden tovornjak pripelje. Ko je vozilo na mestu, se plošča hidravlično poravna z višino prikolice, naložen tovor pa se v enem gibu premakne v prikolico. Med umikom plošče zaustavljalni mehanizem tovor zadrži na mestu. Sistem po navedbah proizvajalca prenese do 30.000 kg na naklad, poganja ga električni motor z reduktorjem, deluje pa z nepredelanimi tovornjaki in prikolicami.

Prednosti

Nakladanje v nekaj minutah namesto v pol ure. Ker se tovor pripravi vnaprej, se čas, ko tovornjak stoji na rampi, skrajša na sam premik.
Brez viličarjev v prikolici. Odpade najbolj tvegani del nakladanja, s tem pa tudi poškodbe blaga in notranjosti prikolice.
Brez predelave voznega parka. Sistem deluje s standardnimi tovornjaki in prikolicami, zato ni vezan na lasten vozni park.

Uporaba

Distribucijski centri in 3PL operacije – nakladanje paletiziranega blaga, zabojev in kartonov v odhodne prikolice.
Živilska industrija in pijače – hitro nakladanje večjih serij z manj poškodbami embalaže.
Proizvodnja in industrijski materiali – odprema težjega in nerodnega tovora, vključno z velikimi vrečami (big bag).

Telefork® – avtomatiziran sistem za nakladanje in razkladanje tovornjakov

Telefork® je teleskopski sistem z dvojnim setom hidravlično nastavljivih vilic, ki palete potiska v prikolico oziroma jih iz nje vleče na tračni transporter. Po prihodu vozila se sistem hidravlično poravna z višino prikolice, senzorji LiDAR pa preskenirajo tovorni prostor in določijo optimalen vzorec nakladanja. Proizvajalec navaja dvig do 3.000 kg naenkrat in nakladanje oziroma razkladanje celotne prikolice v manj kot 30 minutah, brez predelave prikolic in z možnostjo povezave z obstoječimi sistemi ASRS.

Prednosti

Dela v obe smeri. En sistem pokriva nakladanje in razkladanje, kar poenostavi zasnovo rampe.
Samodejno prepoznavanje vzorca. Senzorji določijo razporeditev palet, kar zmanjša praznine in poškodbe zaradi premikanja tovora med prevozom.
Manj ročnega dela in poškodb pri delu. Odpade delo z viličarjem v ozkem tovornem prostoru.

Uporaba

Trgovina in distribucija potrošniškega blaga – visoke frekvence paletiziranih pošiljk.
Farmacija in zdravstvo – tovor, pri katerem so poškodbe in odstopanja najdražji.
Kmetijstvo in gradbeni materiali – pridelki, krmila, gnojila, semena in paletirani gradbeni materiali.

Container Loading System (CLS) – sistem za horizontalno nakladanje kontejnerjev

CLS je osrednji izdelek SmartTEH: drsna nakladalna plošča, ki celoten tovor v enem gibu potisne v kontejner. Proizvajalec navaja nakladanje kontejnerja v petih minutah z enim samim upravljavcem, oziroma pet do deset minut glede na vrsto tovora. Sistem pokriva 20- in 40-čevljne kontejnerje, z daljšo ploščo pa tudi 45- in 53-čevljne ter tovorne prikolice. Na voljo so izvedbe s ploščo iz visokogostotnega polietilena (CLS), sendvič izvedba s plastjo jekla (CLS-SW) in izvedba iz legiranega jekla (CLS-U), ki omogoča tudi razkladanje v približno desetih minutah.

Prednosti

Bistveno krajši čas nakladanja. Namesto zaporednega zlaganja z viličarjem se tovor pripravi vnaprej in vloži v enem gibu.
Polno izkoriščen kontejner. Ker se tovor naloži kot celota, med kosi ni praznin, ki bi zmanjševale izkoristek prostora.
Manj poškodb in manj potrebne delovne sile. Tovor se ne premika po kontejnerju, en upravljavec pa nadomesti ekipo z več viličarji.

Uporaba

Lesna industrija – žagan in skobljan les, plošče (OSB, MDF, vezane plošče), križno lepljen les in talne obloge; izvedbe so v uporabi tudi pri slovenskih lesnih podjetjih.
Kovinskopredelovalna industrija – cevi, palice, profili, svežnji pločevine, koluti in strojni deli.
Logistika in distribucija – paletirano blago velikih količin, baliran tovor in vrečasti materiali.

Container Unloading System – sistem za razkladanje kontejnerjev

Sistem za razkladanje deluje po obratnem načelu: drsna plošča iz legiranega jekla se podrine pod tovor v kontejnerju, ki je predhodno pritrjen s prijemali, in celoten tovor izvleče ven. Proizvajalec navaja razkladanje v manj kot desetih minutah z enim upravljavcem, največjo obremenitev 30.000 kg ter hidravlično nastavljanje višine za različne višine vozil. Sistem pokriva 20- in 40-čevljne kontejnerje in tovorne prikolice.

Prednosti

Kontejner je prazen v nekaj minutah. Skrajša se čas zadrževanja kontejnerja in s tem stroški stojnin.
Tovor ostane nedotaknjen. Namesto razlaganja kos za kosom se celota izvleče v enem gibu.
Varnejše delo. Odpade delo ljudi in viličarjev v notranjosti kontejnerja.

Uporaba

Lesnopredelovalna industrija – prevzem plošč, žaganega lesa in talnih oblog.
Kovinska industrija – cevi, pločevina in profili v uvoznih pošiljkah.
Gradbeništvo in paletirano blago – betonski in montažni elementi, potrošniško blago, hrana in pijača.

Container Loading and Unloading System – kombiniran sistem

Kombinirani sistem združuje nakladanje in razkladanje v enem stroju. Plošča iz jekla Hardox® pokriva 20-, 40-, 45- in 53-čevljne kontejnerje ter tovorne prikolice, nosilnost znaša do 30.000 kg, cikel pa po navedbah proizvajalca traja manj kot deset minut. Rezultat je do trikrat hitrejši obrat kontejnerja. Vgradnja na lokaciji traja dva do tri delovne dni, vključno z zagonom in usposabljanjem osebja.

Prednosti

Do trikrat hitrejši obrat kontejnerja. En stroj pokrije obe smeri pretoka, kar odpravi ozko grlo na uvozni ali izvozni strani.
Odporna izvedba za intenzivno rabo. Plošča iz jekla Hardox® je namenjena obratom, kjer stroj dela vsak dan v obeh smereh.
Hitra vzpostavitev. Dva do trije dnevi montaže pomenijo minimalno motnjo v obratovanju.

Uporaba

Podjetja z uvozom in izvozom v kontejnerjih – ista oprema prevzame vhodne in izhodne pošiljke.
Gradbeništvo in industrijsko blago – težji in nerodni tovor, ki ga je z viličarjem zamudno zlagati.
Logistični in pretovorni centri – kjer kontejner obrne več strank z različnimi vrstami tovora.

Log Loader – nakladalnik hlodovine in dolgega tovora

Log Loader je namenjen polnjenju kontejnerjev s hlodovino in drugim dolgim, težkim tovorom. Tovor se naloži v premično korito, ki ga sistem skupaj z varovalnim ogrodjem potisne v kontejner. Ploščad prenese do 30.000 kg, nakladanje traja od približno 12 minut na kontejner, vgrajene certificirane tehtnice pa omogočajo natančno tehtanje med nakladanjem. Proizvajalec navaja skrajšanje časa oziroma stroškov nakladanja za do 30 odstotkov.

Prednosti

Natančno tehtanje že med nakladanjem. Kontejner se naloži do dovoljene mase brez naknadnega tehtanja in prekladanja.
Manj poškodb kontejnerja. Tovor se ne meče in ne potiska po notranjosti kontejnerja.
Odpravljeno najbolj tvegano ročno delo. Nakladanje hlodovine z gozdarskim nakladalnikom v kontejner sodi med najnevarnejša opravila na dvorišču.

Uporaba

Gozdarstvo in žagarstvo – izvoz hlodovine v kontejnerjih.
Jeklarstvo in kovinska industrija – jeklene cevi in dolgi profili.
Elektro in komunalna infrastruktura – drogovi in podoben dolg tovor.

Container Tilter – nagibna naprava za vertikalno nakladanje kontejnerjev

Container Tilter kontejner postavi v navpičen položaj in ga polni od zgoraj, s čimer izkoristi celotno prostornino. Nagib je nastavljiv od –5° do 90°, nosilnost znaša do 30.000 kg, nakladanje traja manj kot deset minut na kontejner, digitalne tehtnice pa dosegajo natančnost ±1 %. Na voljo sta izvedbi za 20- in 40-čevljne kontejnerje, montaža pa traja dva do tri delovne dni. Opcijsko so na voljo daljinsko upravljanje, mobilni pogon, dizelski ali električni agregat, hidravlično zapiranje vrat in povezava s krmilnikom PLC.

Prednosti

Stoodstoten izkoristek prostornine. Pri sipkih materialih navpično polnjenje odpravi prazen prostor pod stropom kontejnerja.
Natančna kontrola mase. Digitalne tehtnice z natančnostjo ±1 % preprečijo preseganje dovoljene mase in naknadno prekladanje.
En upravljavec in malo prostora. Sistem deluje kot samostojna postaja na dvorišču.

Uporaba

Sipki materiali in kmetijstvo – žita, peleti, gnojila.
Kemična in mineralna industrija – kemikalije, minerali, celuloza.
Recikliranje in odpadne kovine – material, ki ga je z viličarjem nemogoče enakomerno razporediti po kontejnerju.

Container Unloader Tilter – nagibna naprava za razkladanje kontejnerjev

Nagibna naprava za razkladanje avtomatizira praznjenje 20-čevljnih kontejnerjev s sipkim tovorom neposredno v skladišče ali na transporter, brez dodatne mehanizacije in ročnega dela. Kontejner se pritrdi s pritrdilnimi zatiči in stranskimi prijemali, dvigne s tovornjaka, nato pa nagne pod kotom do 45°, da se material izsuje. Praznjenje traja pet do deset minut z enim upravljavcem, digitalne tehtnice pa dosegajo natančnost ±1 %.

Prednosti

Praznjenje brez ročnega dela. Odpade izkopavanje materiala iz kontejnerja z viličarjem ali ročno.
Hitrejši obrat kontejnerja. Pet do deset minut na kontejner pomeni bistveno manj stojnin.
Sledljiva masa. Tehtanje med praznjenjem z natančnostjo ±1 % omogoča takojšnjo evidenco prevzetih količin.

Uporaba

Kemična industrija – prevzem sipkih surovin; proizvajalec pri projektu LOTTE Chemicals navaja 25-odstotno znižanje logističnih stroškov.
Predelava in skladiščenje razsutega tovora – prevzem v silose in zabojnike.
Reciklaža – praznjenje kontejnerjev z odpadnimi surovinami.

Sistem za razkladanje lijakastih vagonov (Hopper Wagon Unloading System)

Mobilni sistem prevzema razsuti tovor neposredno z dna lijakastih železniških vagonov, brez gradnje jaškov ali druge fiksne infrastrukture. Zmogljivost znaša do 800 m³/h, sistem se premika z električno gnanimi kolesi, hidravlični cilindri pa omogočajo poravnavo z višino vagona in usmerjanje transporterjev. Upravljanje poteka iz stacionarne krmilne omare ali z radijskim daljinskim upravljanjem.

Prednosti

Brez gradbenih posegov. Odpade gradnja razkladalnega jaška, kar bistveno skrajša čas do zagona in zniža naložbo.
Manj razsipanja in prahu. Material se prevzame neposredno pod vagonom, brez mletja in drgnjenja tovora.
Hitrejši obrat vagonov. Krajše zadrževanje vagonov neposredno zniža stroške najema železniških vozil.

Uporaba

Rudarstvo in mineralne surovine – premog, železova ruda, apno, glina, odpadne kovine.
Agregati in gradbeni materiali – pesek, gramoz, drobljenec, cement, sadra, kamena sol.
Kmetijstvo in kemija – žito, gnojila, leseni peleti, plastični granulati, petrokemični izdelki.

Radialni odlagalni transporter ST-20/750

Radialni odlagalni transporter prevzema razsute materiale neposredno s tovornjakov, kolesnih nakladalnikov, vagonov ali ladijskih žerjavov na dovodni transporter in jih preko odlagalnega traku razporeja na deponijo, v skladišče, na barže ali v vagone. Zmogljivosti znašajo 450, 750 ali 1000 m³/h, dolžina odlagalnega traku do 30 metrov, radialni pomik pa do 60° na vsako stran. Hidravlično zložljiva glava omogoča transport v standardnem ladijskem kontejnerju. Na voljo so gosenične, kolesne in stacionarne izvedbe z dizelskim, električnim ali kombiniranim pogonom.

Prednosti

Velika deponija z ene točke. Radialni pomik in dolžina traku omogočata oblikovanje velikega kupa brez prestavljanja stroja.
Nadzorovan odvzem. Sistem deluje tudi kot vmesno skladišče s kontrolirano volumetrično odjemno količino.
Nadzor prahu in spremljanje stanja. Na voljo so protiprašna ohišja in tesnilni obroči ter spletni vmesnik za spremljanje in predvidevanje vzdrževanja.

Uporaba

Pristanišča in pretovorni terminali – oblikovanje deponij razsutega tovora.
Nakladanje barž in ladij – prek dodatnih transporterjev.
Nakladanje in razkladanje železniških vagonov – povezava med skladiščem in tirom.

Ladijski nakladalni transporterji

Mobilni ladijski nakladalni transporter je namenjen hitremu in enakomernemu razporejanju razsutega tovora v ladijska skladišča. Zmogljivost dosega do 2.000 t/h, teleskopski trak omogoča 30-odstotni raztez in skrčenje, vrtljivi izsip pa enakomerno porazdelitev tovora. Stroj je nameščen na kolesnem podvozju s prožnimi pogonskimi kolesi, ki omogočajo vzdolžni, prečni in radialni pomik, dvižni mehanizem pa se prilagaja plimovanju in različnim velikostim ladij. Upravlja ga en operater.

Prednosti

Manjša višina padca tovora. Podaljšek traku ohranja nizko višino izsipa, kar zmanjša drobljenje materiala in prašenje.
Več skladišč z ene napajalne točke. Mobilnost in teleskopski doseg omogočata polnjenje več ladijskih odprtin brez prestavljanja napajanja.
Manj zastojev v pristanišču. Hitrejši cikel nakladanja skrajša čas privezanosti ladje.

Uporaba

Pristaniški terminali za razsuti tovor – žita, peleti, premog, oljna ogrščica.
Nakladanje barž in rečni promet – enak sistem z manjšim dosegom.
Terminali z nihajočo gladino – dvižni mehanizem se prilagaja plimovanju.

Mobilni transporterji in dozirni transporterji

Program mobilnih transporterjev pokriva prenos vseh vrst razsutega tovora med skladiščem, obalo in ladjo. Na voljo so tračni, modularni, valjčni, polžni in verižni transporterji v več izvedbah, s hidravličnim nastavljanjem višine, teleskopskim izvlekom, radialnim podvozjem, pogonom na vsa kolesa in bunkerji različnih velikosti. Dozirni transporter (conveyor-feeder) zagotavlja nadzorovano in enakomerno doziranje materiala na naslednjo stopnjo transporta. Vsak sistem je zasnovan po meri – od konstrukcije in tehničnih specifikacij do komponent dozirnega mehanizma.

Prednosti

Prilagoditev obstoječemu obratu. Sistemi se načrtujejo po meri poti, prostora in materiala, namesto da bi se obrat prilagajal stroju.
Enakomeren pretok. Nadzorovano doziranje prepreči prekinitve in preobremenitve v verigi transporta.
Nadzor prašenja. Na voljo so odsesovalni sistemi in protiprašna oprema.

Uporaba

Nakladanje ladij in barž z obale – povezovanje skladišča z ladjo v verigo transporterjev.
Skladiščenje v omejenem prostoru – deponiranje v halah, hangarjih in na omejenih pristaniških površinah.
Nakladanje in razkladanje vagonov – prenos materiala med tirom in skladiščem.

Zabojnik s polžnim transporterjem za pepel

Zabojnik s polžnim transporterjem zbira, začasno hrani in odvaža vroč ali ohlajen pepel, žlindro, lesne sekance in druge ostanke zgorevanja. Polžni transporter po dnu zabojnika material enakomerno razporeja po celotni prostornini in preprečuje neenakomerno kopičenje. Zabojnik je zaprte kovinske izvedbe z odpiralnim pokrovom, tremi stranskimi nadzornimi lopute za spremljanje napolnjenosti, polnilno odprtino za samodejne dovodne sisteme, dvižnim ušesom za žerjav in kljukastim priklopom za standardna vozila.

Prednosti

Neprekinjeno obratovanje. Zbiranje in razporejanje potekata samodejno, brez ročnega posega.
Izkoriščena celotna prostornina. Polžni transporter prepreči kopičenje na eni strani zabojnika.
Odpornost na visoke temperature. Material ni treba pred odvozom ohlajati, kar odpravi čakanje.

Uporaba

Kotlarne in elektrarne na biomaso – odvoz pepela iz kurišč.
Sežigalnice odpadkov – zbiranje in odvoz ostankov zgorevanja.
Industrijski energetski obrati – zajem pepela in žlindre v proizvodnji.

Izvedeni projekti

BELES d.o.o. — hitrejše nakladanje z manj poškodbami

BELES d.o.o. proizvaja in izvaža bukov in smrekov žagan les na trge po Evropi, severni Afriki, Bližnjem vzhodu, v Indiji in Aziji. Ob približno 200 naloženih kontejnerjih letno sta nakladanje upočasnjevala dva ločena stroja in številčna ekipa, večje je bilo tudi tveganje poškodb blaga. S SmartTEH sistemom za nakladanje kontejnerjev (CLS) s pomičnim dnom zdaj nakladajo hitreje in varneje, poškodb izdelkov pa je manj.

»Zahvaljujoč SmartTEH kontejnerje nakladamo hitreje, zaposleni pa so s procesom bolj zadovoljni. Komunikacija z ekipo je bila odlična v vsaki fazi.«— BELES d.o.o., lesnopredelovalno podjetje

Več o projektu