SEACOM Trailer Systems

SEACOM Trailer Systems

SEACOM Trailer Systems izdeluje roll trailerje, težke vlečne prikolice, šasije, kasete, tirne transportne vozičke, gosje vratove in samovozne ploščadne vozičke – praktično vse po meri konkretne aplikacije in potreb kupca.

Samovozni ploščadni vozički

Samovozni ploščadni vozički

Samovozni ploščadni vozički so namenjeni prevozu težkih bremen po spremenljivih poteh znotraj obrata. Zaradi kompaktne zasnove z integriranim pogonom in krmiljenjem obvladujejo bremena do približno 130 ton tudi v zelo omejenem prostoru. Upravljajo se s krmilno ploščo na kablu ali z radijskim daljinskim upravljanjem. Na voljo so tri izvedbe pogona: enoosni oziroma pogon prednje osi, pogon vseh koles z možnostjo diagonalne vožnje in večsmerni pogon z vzdolžno, prečno, diagonalno in krožno vožnjo. Med izvedenimi primeri so električni ploščadni vozički za 10, 30, 32, 55 in 60 ton.

Prednosti

  • Manevriranje v majhnem prostoru. Večsmerni pogon omogoča prečno in krožno vožnjo, kar odpravi potrebo po manevrskih poteh.
  • Brez vlečnega vozila. Voziček ima lasten pogon, zato ne veže vlačilca in voznika za vsak premik.
  • Upravljanje z varne razdalje. Radijsko daljinsko upravljanje omogoča operaterju, da breme spremlja od zunaj in ga natančno pozicionira.

Uporaba

  • Strojegradnja – prevoz velikih varjenih in obdelanih sklopov med obdelovalnimi mesti.
  • Jeklarne in kovinska industrija – prevoz kolutov, plošč in polizdelkov med linijami.
  • Prevoz nadimenzioniranih izdelkov – proizvajalec navaja izvedbo za 55 ton z dvižno funkcijo za prevoz drogov in stebrov znotraj obrata.

Roll trailerji in ploščadne prikolice

Roll trailerji in ploščadne prikolice

Roll trailer sistem, sestavljen iz roll trailerja in gosjega vratu, se za težki transport uporablja že desetletja, vse pogosteje pa tudi v industrijskih obratih. Gosji vrat, ki je lahko snemljiv ali fiksno vgrajen, povezuje prikolico z vlačilcem. Nosilnosti segajo od 25 ton do 200 ton, izvedbe pa vključujejo pnevmatike, snemljive ležišča za kolute, vodila za kontejnerje, nizke izvedbe, snemljive čelne stene, dolžine 40 in 48 čevljev, priklopna grla na obeh koncih in izvedbe z izolacijskim pokrovom.

Prednosti

  • Vlačilec ni vezan na tovor. Ko je prikolica na mestu, se odklopi in vlačilec je takoj na voljo za naslednjo nalogo.
  • Preprosto rokovanje. Sistem je zasnovan za hitro priklapljanje in odklapljanje brez dodatne mehanizacije.
  • Prilagojen tovoru. Ležišča za kolute, vodila za kontejnerje in pokrovi se izvedejo po dejanskem tovoru.

Uporaba

  • Jeklarne – prevoz kolutov in vročih polizdelkov; proizvajalec navaja izvedbo za prevoz kolutov s temperaturami do 750 °C.
  • Gradbeništvo in montažni elementi – prevoz prednapetih betonskih plošč in elementov za predorogradnjo.
  • Pristanišča in RoRo terminali – prevoz kontejnerjev in projektnega tovora na krov in s krova ladje.

Težke vlečne prikolice

Težke vlečne prikolice

Težke vlečne prikolice SEACOM se izdelujejo v izvedbah, prilagojenih tovoru in razmeram v obratu, z nosilnostmi od 10 do 300 ton. Program pokriva tri načela krmiljenja: krmiljenje z obračalnim vencem (spredaj in po potrebi zadaj), Ackermannovo krmiljenje in krmiljenje s tečajnim stebrom. V ponudbi so tipi težkih vlečnih prikolic od izvedbe 10 z nosilnostjo do 20 ton do izvedbe 70-X s krmiljenjem na vseh oseh za nosilnosti nad 60 ton in izvedbe 90-X za nosilnosti nad 50 ton. Med težkimi vlečnimi prikolicami je tudi transporter tekočega jekla z nosilnostjo 260 ton.

Prednosti

  • Izbrano krmiljenje za dejansko pot. Različna načela krmiljenja omogočajo optimizacijo za ozke hodnike, velike obračalne kote ali vlake iz več prikolic.
  • Enakomerna porazdelitev tovora. Nihajni osni sklopi in podvozja tovor enakomerno porazdelijo tudi na neravnih tleh.
  • Robustnost z nizkim vzdrževanjem. Zasnova je namenjena dolgi življenjski dobi ob minimalnem vzdrževanju.

Uporaba

  • Vlaki iz več prikolic – izvedbe s snemljivim ojnicami na obeh koncih omogočajo sestavljanje kompozicij.
  • Jeklarne – prevoz kolutov, ponev in vročega materiala med agregati.
  • Strojegradnja in težka industrija – notranji transport težkih sklopov med halami.

Šasije

Šasije

Šasije SEACOM so namenjene prevozu kolutov, ponev, vročih plošč in nevarnega tovora. Na voljo so v dolžinah od 20 čevljev (6 m) navzgor, z nosilnostmi do 80 ton, s pnevmatikami ali polnimi gumami (super elastic) ter z različnimi sistemi zaščite pred vremenskimi vplivi. Med izvedenimi primeri so šasije z ležišči za kolute, s pokritimi ležišči in s ploščadjo, prekrito z jeklenimi ploščami.

Prednosti

  • Izdelava po dejanskem tovoru. Ležišča, podpore in zaščite se načrtujejo za konkreten izdelek, ne obratno.
  • Preizkušene v jeklarnah. Proizvajalec navaja rastočo uporabo v jeklarnah, med drugim za prevoz vročih plošč.
  • Zaščita tovora pred vremenom. Na voljo so različni sistemi pokrivanja za transport na prostem.

Uporaba

  • Jeklarne – prevoz vročih plošč in kolutov med proizvodnimi fazami.
  • Kovinska industrija – prevoz palic, profilov in polizdelkov.
  • Nevarni tovor – izvedbe za materiale, ki zahtevajo posebno pritrditev in zaščito.

Tirni transportni vozički

Tirni transportni vozički

Tirni transportni vozički so namenjeni notranjemu tirnemu prevozu težkega tovora znotraj in zunaj proizvodnih hal. Vsak voziček je zasnovan po meri glede na velikost, maso in posebnosti tovora. Na voljo sta električni pogon z napajanjem iz baterije ali omrežja ter dizelsko-električni pogon. Nosilnosti dosegajo do 300 ton, med izvedenimi primeri pa je tudi kombinacija dveh vozičkov s skupno nosilnostjo 480 ton.

Prednosti

  • Ponovljiva pot brez voznika. Tirni prevoz zagotavlja natančno in vedno enako pot med agregati.
  • Zelo visoke nosilnosti. Tir omogoča obremenitve, ki jih kolesna vozila na industrijskih tleh ne dosegajo.
  • Prilagodljivo napajanje. Baterija, omrežje ali dizelsko-električni pogon glede na razmere v obratu.

Uporaba

  • Jeklarne in livarne – prevoz kolutov, ponev in polizdelkov med agregati.
  • Papirna industrija – prevoz papirnih rol.
  • Strojegradnja – prevoz strojnih delov po utečeni notranji poti.

Gosji vratovi

Gosji vratovi

Gosji vrat je vezni člen med roll trailerjem in vlačilcem; glede na izvedbo in razmere je lahko snemljiv ali fiksno vgrajen na prikolico. Na voljo so velikosti SH30, SH36 (36 t) in SH45 (45 t), posebno kljukasto priklopno napravo HK 40 ter viličarske izvedbe GSH za nosilnosti od 10 do 30 ton, ki jih je mogoče upravljati z običajnim viličarjem. Sodobne aplikacije po navedbah proizvajalca dosegajo nosilnosti 200 ton in več.

Prednosti

  • Sprosti vlačilec in prikolico. Odloženi gosji vratovi v parkirnem stojalu omogočajo, da vlačilec in prikolica prevzameta druge naloge.
  • Izvedba za viličar. Različica GSH omogoča delo z roll trailerji brez namenskega vlačilca.
  • Usklajenost s sedlom vlačilca. Velikosti se izberejo glede na obremenitev sedla obstoječega vlačilca.

Uporaba

  • Pristanišča in RoRo terminali – povezava roll trailerjev z vlačilci pri pretovoru.
  • Industrijski obrati – premikanje roll trailerjev med proizvodnjo in odpremo.
  • Obrati z viličarji – uporaba viličarskih gosjih vratov namesto nabave vlačilca.

Kasete

Kasete

Kasete SEACOM se po vsem svetu uporabljajo za prevoz kontejnerjev, papirja, jeklenih kolutov in drugih izjemno težkih tovorov. Pohodne površine so lahko lesene, iz pločevine ali iz jeklenih rešetk, kasete pa se izdelujejo po specifikaciji naročnika. Med izvedenimi primeri so kasete z nosilnostjo 80, 120 in 200 ton ter kaseta s 25 m³ zabojem s hidravlično upravljanimi zadnjimi vrati.

Prednosti

  • Tovor se odloži, ne čaka. Kaseta ostane pod tovorom, transportno sredstvo pa je takoj prosto.
  • Izdelava po specifikaciji. Zasnova, pohodna površina in nosilnost se določijo po dejanskem tovoru.
  • Zelo visoke nosilnosti. Izvedbe dosegajo 200 ton in več.

Uporaba

  • Papirna industrija – prevoz in vmesno odlaganje papirnih rol.
  • Jeklarne – prevoz kolutov in odpadnega materiala.
  • Pristanišča – vmesno skladiščenje in prevoz kontejnerskega ter projektnega tovora.

Specialna vozila po meri

Specialna vozila po meri

Za projekte, ki jih standardni program ne pokrije, SEACOM izdeluje specialna vozila. Med izvedenimi primeri so prekucne prikolice s 120 m³ zabojem, roll trailerji z vgrajenim tehtalnim sistemom za 170 in 200 ton, dvižni roll trailerji z nosilnostjo 120 in 130 ton, prekucni roll trailerji ter vozila za premikanje ladij in zabojev z odpadnimi kovinami z nosilnostjo do 250 ton.

Prednosti

  • Rešitev tam, kjer katalog ni dovolj. Vozilo se načrtuje okoli tovora in prostora, ne obratno.
  • Vgrajene dodatne funkcije. Tehtanje, dvigovanje in prekucevanje se lahko vgradijo neposredno v transportno enoto.
  • Ena naprava namesto več korakov. Kombinirane funkcije odpravijo prekladanje med posameznimi fazami.

Uporaba

  • Jeklarne – zaboji za odpadne kovine s tehtanjem, ki omogoča natančno doziranje vložka.
  • Ladjedelništvo in težki projektni tovor – premikanje zelo velikih in težkih kosov.
  • Odpadki in reciklaža – prekucne izvedbe z velikimi prostorninami.

Pristaniški program

Pristaniški program

Poleg industrijskega programa SEACOM ponuja opremo, namenjeno izključno pristaniščem in terminalom: roll oziroma RoRo trailerje, kontejnerske šasije, sistem Liftmaster, kasete, podstavke (trestles), prikolice za prevzem razlitij nevarnih snovi, prikolice za spreaderje in tekalne mehanizme. Na voljo so tudi vozila iz zaloge in rabljena vozila ter servis rezervnih delov.

Prednosti

  • Zaokrožen program z enim virom. Prikolice, gosji vratovi, kasete in podstavki so med seboj usklajeni.
  • Podpora za nujne primere. Program vključuje prikolice za prevzem razlitij nevarnih snovi.
  • Hitrejša razpoložljivost. Del programa je na voljo iz zaloge oziroma kot rabljena vozila.

Uporaba

  • RoRo terminali – pretovor med ladjo in skladiščno površino.
  • Kontejnerski terminali – prevoz kontejnerjev na šasijah in kasetah.
  • Vzdrževanje terminalske opreme – prikolice za prevoz spreaderjev in tekalnih mehanizmov.

Izvedeni projekti

SEACOM mobilna platforma

SEACOM kasetni sistem in Terberg RT

SEACOM prekucna šasija ter Terberg YT223 in YT203 EV

Povejte nam, kaj premikate.

Skupaj bomo našli način, da bo to hitreje, varneje in ceneje.

Pišite nam